分速在公里的春棚 川鸽含金量高

www.saigew.com 2017-06-16 18:17 来源: 网络整理 作者: 王兄鸽舍 我要评论

川鸽春棚含金量分速在1000左右

    过去曾看到一句高手说的话:竟翔含金量高的分速是1200左右。直到今天我仍然相信,这是一个对竟翔很有研究的高手说出来的话!但是我今天要说的是,竟翔含金量高的分速应该是在1000左右。

  随着人们的饲养管理知识越来越完善,竟翔在天气预报的指引下,晴天顺风或者是无风的天气,300-500公里的竟翔分速经常超过1300,有奖名次在见鸽后抽两支烟的时间可能就报满了。

  动物学家对鸟类飞行时群飞的解释是:正常情况下,它们飞左边右边,还有后面的鸟可以借着群飞产生的气流,节约百分之八十的体能。这个是我在《动物世界》里看到鸟类学家的解释。国外鸟类学家对鸽子飞行的速度解释是:正常情况下,飞行翅膀每秒煽动次数与动力推动学分析速度约1260的分速。但是这个分速是刚刚起飞、精神饱满的时候,在四川重要竟翔的距离都超过了450公里,一般鸽子的飞行时间在7小时以上,而且地形复杂,天气多变,随着体能的衰竭,归巢速度是不可能一直保持在1260上。因此,分速会降低在1000左右,如遇到逆风或者恶劣天气,分速更低。

  在鸽子单飞之后,一般归巢的分速在1000就是高位。为什么分速会低?因为单飞之后的归巢才是真正地消耗了自身的体能,而群归的鸽子,因为可以借助同伴飞行产生的气流,而节省百分之八十的体能。顺风天气,鸽协和公棚的归巢分速,根据风力的大小,可以产生1500以上的分速,这属于正常情况,只是没有含金量。因为它们的高速飞行并没有真正启用自身体能,在下一场正常天气下,也许它们会名落孙山。(按鸟类学家的解释推理:信鸽在450公里以上的竟翔,正常分速在无风下是肯定低于1200,所有超过1200以上的归巢鸽都是借助了风的力量或者是气流的力量。)在500公里左右竟翔归巢鸽的精神状态和肌肉消耗中,我们可以明显感觉到分速低于1200以下的鸽子体重、肌肉和精神面貌,明显高于1200以上分速的归巢鸽。

  因此,地方赛的很多高分速高奖位鸽子,遇到恶劣天气的时候,它的家族不是成为天落就是成为迟归。送到公棚去,遇到春季闷热天气,或者秋季阴霾天气,鸽群飞散,信鸽单飞。这时候那些喜欢靠群飞和气流飞行技巧拿名次的鸽子,不仅仅是定向成问题,在体能上也无法达到9小时以上的续航飞行能力,因此,只能停下来休息,成为迟归甚至是天落!

   看看如今四川的所有春棚,几乎当天都不能报满名次。由于天气的影响,竟翔几乎都推迟到了4月底或者5月初。这时候的天气只要一出太阳,温度基本都是30度左右,闷热,连风也许都是热的。信鸽在高温中续航力大打折扣,特别是那些所谓的太阳鸟、快速鸽抗热能力更差。别说单飞9小时,恐怕是90分钟都成问题,很快就会停下来喝水。鸽群散了之后,太阳鸟即使喝了水,也没耐力接着飞回家了。

    竟翔的结果就是那些家族稳定性强悍的鸽子一个一个地单飞归巢,分速达到1000的即使不是冠军,基本上离冠军也不远了。这些吃苦耐劳的真正的英雄川鸽,有一个好听的名字,叫“拖拉机信鸽”!一路鸽子飞一种天气,全能王有,但万中无一,多养几路不同特长的鸽子也许是明智之举。因为每个鸽系都有它的优点和缺点,就看鸽主怎么操作!(高温天气,羽色深的鸽子耐力相对而言会下降。)

   以上是我小学生水平对耐力鸽的观念和理解,不对之处,请高手海涵,也欢迎各位前辈的批评指正和交流,谢谢!

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